Balanceren met betaald parkeren : Effecten van betaald parkeren op economisch functioneren en omgevingskwaliteit van centra in middelgrote kernen
Keywords
Loading...
Authors
Issue Date
2012-08
Language
nl
Document type
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Title
ISSN
Volume
Issue
Startpage
Endpage
DOI
Abstract
Het autobezit en autogebruik in Nederland neemt nog altijd toe. Door deze ontwikkelingen is er in de
grote en middelgrote steden al jaren sprake van capaciteitsgebrek en ruimtegebrek. In de centra van
deze grote en middelgrote steden is er dan ook al vele decennia sprake van een vorm van
parkeerregulering, waarbij zones met betaald parkeren een vast element zijn. Veel kleine gemeenten
(20.000-40.000 inwoners) krijgen hedentendage te maken met dezelfde problematiek waar het
tekort aan parkeerplaatsen nu op eenzelfde niveau is als in grote steden (KPVV, 2007). Deze
ontwikkelingen maken de parkeerkenmerken in kleine steden tot een interessant onderzoeksobject.
Doel van dit onderzoek is dan ook het verschaffen van inzicht in effecten van parkeerbeleid en de
ontwikkeling in parkeertarieven in middelgrote gemeenten, op het economisch functioneren van
detailhandel en de omgevingskwaliteit van het centrum, teneinde aanbevelingen te kunnen doen
over effecten van parkeertarieven.
Description
Citation
Supervisor
Faculty
Faculteit der Managementwetenschappen