In de riolen van Parijs en Londen
| dc.contributor.advisor | Boonstra, O.W.A. | |
| dc.contributor.advisor | Bochove, C.J. van | |
| dc.contributor.author | Verdonschot, R.M.G. | |
| dc.date.issued | 2015-08-14 | |
| dc.description.abstract | De gigantische groei van de economie, de bevolking en uiteindelijk de industrie vanaf de middeleeuwen zorgde voor snelle veranderingen in de moderne wereld. Niemand was klaar voor deze veranderingen, vooral toen ze in de negentiende eeuw allemaal bijeenkwamen. Het betreft in dit geval de Politieke revoluties, de Industriële Revolutie en de Tweede industriële revolutie (ook wel de wetenschappelijke revolutie genoemd). Mensen gingen en masse richting de steden waardoor deze overvol raakten. Een van de gevolgen van deze gigantische toestroom van mensen was het vastlopen van de infrastuctuur. De ontwikkeling hiervan liep achter op de bevolkingsgroei en het kon deze grote hoeveelheid mensen niet meer aan. Ook was de grote afvalproductie een probleem dat een gevolg was van deze groei van de bevolking. De riolen die er bijvoorbeeld in het geval van Parijs al waren, raakten verstopt, rivieren zaten vol met rotzooi, een ondraaglijke stank verspreidde zich over de steden en talloze ziektes maakten vele slachtoffers. Er werden wel maatregelen genomen maar deze waren niet genoeg om de problemen op te lossen. Vaak raakte het de bestuurders van de stad ook niet. Het aanleggen van de riolen was een erg grootschalige operatie, zij vonden deze riolen die als oplossing moesten dienen voor de nieuwe problemen allemaal te duur. Wegen moesten worden opengehaald, huizen en andere gebouwen zouden met de grond gelijk gemaakt moeten worden. Dit was het allemaal niet waard voor de koningen, parlementen en andere gezaghebbenden tot de tweede helft van de negentiende eeuw. In de tweede helft van de negentiende eeuw vond er een geweldige verandering plaats die zou leiden tot grote ingrepen in steden zoals Parijs en Londen. Het beleid in deze steden zorgde er voor dat binnen een periode van ongeveer 30 jaar Parijs en Londen voorzien werden van een rioolnetwerk. In Parijs begon de aanleg in 1854 en in Londen in het jaar 1858. Deze steden behoorden allebei tot de voornaamste steden in de wereld in de negentiende eeuw en er vond een gelijkvormige verandering plaats. Toch was de manier waarop de besluitvorming in elkaar zat anders en de motieven voor de aanleg van de rioleringen ook. De hoofdvraag van dit werkstuk luidt: Wat waren de motieven van Napoleon III en het Parlement van het Verenigd Koninkrijk om riolen aan te leggen in respectievelijk Parijs en Londen in de negentiende eeuw en hoe zat de besluitvorming hieromtrent in elkaar? | en_US |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/123456789/2018 | |
| dc.language.iso | nl | en_US |
| dc.thesis.faculty | Faculteit der Letteren | en_US |
| dc.thesis.specialisation | Bachelor Geschiedenis | en_US |
| dc.thesis.studyprogramme | Bachelor Geschiedenis | en_US |
| dc.thesis.type | Bachelor | en_US |
| dc.title | In de riolen van Parijs en Londen | en_US |
Files
Original bundle
1 - 1 of 1
Loading...
- Name:
- Verdonschot. R.M.G. 4245822 14-08-2015.pdf
- Size:
- 500.52 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format