Inclusief of defectief? Een onderzoek naar de publieke baat bij het toegankelijker maken van deelfietsen en -scooters in de Bredase wijk Hoge Vlucht
Keywords
Loading...
Authors
Issue Date
2023-08-03
Language
nl
Document type
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Title
ISSN
Volume
Issue
Startpage
Endpage
DOI
Abstract
Sleutelwoorden: Micro deelmobiliteit, toegankelijkheid, vervoersarmoede, Gemeentelijke sturing, lokale beleidsmaatregelen
Nederlandse steden hebben in toenemende mate te maken met verdichting; het intensief bouwen binnen de bestaande bebouwde omgeving (Bartelds en de Roo, 1995). Door openbare ruimtes efficiënter te benutten wordt er ruimte vrijgespeeld voor voorzieningen. Hoe dan ook zal de mobiliteit binnen en buiten stedelijke gebieden toenemen, waardoor er meer afhankelijkheid op het openbaar vervoer en kleinere voertuigen rust (CPB, 2020). Om volwaardig aan onze samenleving deel te kunnen nemen, is een zeker mate van mobiliteit nodig. Zodra iemand daarin onvoldoende mobiel is en daardoor op meerdere domeinen een beperkte mobiliteit heeft, wordt er van vervoersarmoede gesproken (Mobiel 21, 2016). Hoewel het de bekendste mobiliteitsvorm is die terugdringende bereikbaarheid tegengaat, is het openbaar vervoer er nog niet in geslaagd om iedere gebruiker van de exacte A- naar B-locatie te vervoeren. Voor deze toekomstige problemen zou tegenwoordig het concept van deelmobiliteit als mogelijke oplossing kunnen dienen (Wesseling, 2022). Omdat ze minder ruimte innemen en flexibeler te verplaatsen zijn, zijn micro deelmobiliteiten zoals de deelfiets, -step en -scooter, makkelijk in te zetten in de stad. Echter, deelmobiliteit heeft een keerzijde. Het succes van deelmobiliteit hangt namelijk niet alleen af van ruimtelijke factoren, maar ook de toegankelijkheid, gebruiksgemak en het participatievermogen van bewoners. Op dit moment zijn welvarende inwoners met vaak een relatief hoog opleidings- en inkomensniveau de voornaamste gebruiker (Knoester, 2022). Als micro deelmobiliteit een nicheproduct blijft, zal het in de toekomst als exclusief goed blijven dienen, waarbij kwetsbare groepen achtergesteld zulle blijven. Desondanks blijft toegankelijkheid van vervoersmodaliteiten een publiek belang en deze dient gewaarborgd te worden.
Description
Citation
Supervisor
Faculty
Faculteit der Managementwetenschappen