Verwachtingen van bewoners over de gevolgen van Transit Oriented Developments: Case study over het stationsgebied van Nijmegen
Keywords
Loading...
Authors
Issue Date
2025-08-24
Language
nl
Document type
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Title
ISSN
Volume
Issue
Startpage
Endpage
DOI
Abstract
Deze bachelorscriptie onderzoekt de verwachtingen van bewoners van Nijmegen-West over de mogelijke economische, sociale en ruimtelijke gevolgen van de herontwikkeling van het stationsgebied, die is bestempeld als Transit Oriented Development (TOD). Een TOD wordt gekenmerkt door een sterke koppeling met het openbaar vervoer, functiemenging en een hoge bouwdichtheid. In Nijmegen staan hierbij een nieuwe ingang aan de westkant van het station, een fietsenstalling, bushalte, woontoren en een herinrichting van de omliggende straten centraal. Met behulp van een survey die is afgenomen bij 95 bewoners zijn de verwachtingen onderzocht. De bewoners werd gevraagd de gevolgen te scoren op een Likert-schaal. De data is geanalyseerd door middel van verschillende statistische methoden. De resultaten laten geen eenduidige patronen zien. Echter kwam wel naar voren dat bewoners vooral verwachtingen hebben over ruimtelijke gevolgen, zoals meer OV-gebruik, een toename van wandelen en fietsen en een verbetering van de ruimtelijke kwaliteit. Zowel jongere als hoger opgeleide bewoners hebben meer verwachtingen, net als bewoners die beter geïnformeerd zijn. Studenten en oudere bewoners hebben minder verwachtingen. Tot slot valt op dat betrokkenheid bij de herontwikkeling niet automatisch leidt tot het hebben van meer verwachtingen. Er is vervolgonderzoek nodig om de patronen verder te verklaren.
Description
Citation
Supervisor
Faculty
Faculteit der Managementwetenschappen