The four-track approach als een strategische planningsmethode voor Transit Oriented Development in Nederland
Keywords
Loading...
Authors
Issue Date
2013-06
Language
nl
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
De Deltametropool is een term die wordt gebruikt voor de ambitie om alle agglomeraties in
de Randstad gezamenlijk te laten formuleren zodat deze kan fungeren als één regio en
hierdoor kan concurreren met de grootste metropolen in de wereld. De toenemende
bevolkingsdichtheid en gebrek aan ruimte dwingen beleidsmakers en wetenschappers na te
denken om de Deltametropool bereikbaar te houden. Het concept TOD wordt door veel van
deze beleidsmakers en wetenschappers omarmt. Het TOD concept focust om ruimtelijke
ontwikkelingen rondom goed bereikbare knooppunten die goed fungeren als één geheel
netwerk. Echter, blijkt dat TOD in Nederland moeilijk strategisch te implementeren is. In
wetenschappelijke literatuur wordt gesteld dat deze moeilijkheid begint met het definiëren
van het begrip strategieën in de ruimtelijke ontwikkeling. Het zuidelijke gebied van de
Deltametropool, genaamd de Zuidvleugel, beschikt over een strategie om TOD op
netwerkniveau te implementeren. Het noordelijke gebied van de Deltametropool, genaamd
de Metropoolregio Amsterdam (hierna MRA), beschikt niet over deze strategie om TOD op
netwerkniveau te implementeren. Uit deze aanleiding is de volgende hoofdvraag
geformuleerd: In hoeverre wordt er in de theorie en in de praktijk gebruik gemaakt van de fourtrack approach als strategische planningsmethode, en in hoeverre kan deze een positieve
bijdrage leveren voor de implementatie van TOD voor het programma StedenbaanPlus en in de MRA?
Description
Citation
Supervisor
Faculty
Faculteit der Managementwetenschappen