De fietssnelweg hype of handvat? Een onderzoek naar het verhaal achter het concept
| dc.contributor.advisor | Lagendijk, A. | |
| dc.contributor.advisor | Krabben, E. van der | |
| dc.contributor.author | Moed, Christian | |
| dc.date.issued | 2012-10 | |
| dc.description.abstract | In 2006 is onder de projectnaam ‘Met de Fiets Minder File’ (later ‘Fiets Filevrij’) de fietssnelweg als planningsconcept naar voren gebracht om het gebruik van de fiets als alternatief voor de auto te bevorderen, middels het aanleggen van snelle fietsroutes, met als doel een bijdrage te leveren aan het oplossen van de fileproblematiek. Een fietssnelweg kenmerkt zich door een eigen infrastructuur van brede fietspaden met overwegend voorrangssituaties. Vanaf de start in 2006 zijn er tot nu toe meer dan twintig fietssnelwegen in uitvoering, waarvan er zestien eind 2010 zijn opgezet. Ondanks deze sterke toename van het aantal projecten, zijn in de tot op heden gedane onderzoeken naar het nieuwe fenomeen nog geen duidelijke effecten aangetoond. In dit onderzoek is bestudeerd hoe de vorming en sturing van het concept fietssnelweg is verlopen, en op welke wijze framing, met gebruik van specifieke kennis, een rol heeft gespeeld in het overtuigen van andere partijen, teneinde de toekomst van het concept inzichtelijk te maken. | en_US |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/123456789/3454 | |
| dc.language.iso | nl | en_US |
| dc.thesis.faculty | Faculteit der Managementwetenschappen | en_US |
| dc.thesis.specialisation | Lokale en Ruimtelijke planning | en_US |
| dc.thesis.studyprogramme | Master Planologie | en_US |
| dc.thesis.type | Master | en_US |
| dc.title | De fietssnelweg hype of handvat? Een onderzoek naar het verhaal achter het concept | en_US |
Files
Original bundle
1 - 1 of 1