Park and Bike : De potentie van de overstap van de auto naar de fiets
| dc.contributor.advisor | Lenferink, S. | |
| dc.contributor.author | Wilke, Nick | |
| dc.date.issued | 2013-06-19 | |
| dc.description.abstract | Ondanks dat er in Nederland in vergelijking met de rest van Europa veel wordt gefietst, is de auto nog altijd het populairste vervoersmiddel. Eén van de problemen van de populariteit van de auto is echter dat binnensteden vaak moeilijk bereikbaar zijn met dit vervoersmiddel. Gemotoriseerd verkeer neemt namelijk veel ruimte in beslag. Een Park and Ride (P+R) voorziening zou dan mogelijk oplossing kunnen bieden. Via de auto kan er op een parkeerplaats, meestal aan de rand van de stad of bij een openbaar vervoer knooppunt, worden overgestapt op het openbaar vervoer. Hierdoor kan het autogebruik in binnensteden worden verminderd en de leefbaarheid en bereikbaarheid worden verbeterd. Een andere mogelijkheid om auto’s aan de rand van de stad te laten parkeren is via het concept Park and Bike. Park and Bike (P+B) is een minder bekend en toegepast concept dan Park en Ride maar gaat uit van hetzelfde principe, alleen kan in de plaats van met het openbaar vervoer met de fiets de eindbestemming worden bereikt. | en_US |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/123456789/2446 | |
| dc.language.iso | nl | en_US |
| dc.thesis.faculty | Faculteit der Managementwetenschappen | en_US |
| dc.thesis.specialisation | Bachelor Geografie, Planologie en Milieu | en_US |
| dc.thesis.studyprogramme | Bachelor Geografie, Planologie en Milieu | en_US |
| dc.thesis.type | Bachelor | en_US |
| dc.title | Park and Bike : De potentie van de overstap van de auto naar de fiets | en_US |
Files
Original bundle
1 - 1 of 1