Abstract:
Om Nederland ook in de toekomst bereikbaar te houden en de toenemende mobiliteit te
kunnen faciliteren dient men op een andere manier om te gaan met ruimte en mobiliteit.
Het concept Transit-Oriented Development wordt door velen omarmd als manier om
ruimte en mobiliteit te vervlechten. Kern van Transit-Oriented Development is dat de
ontwikkeling van locaties en ontwikkeling van infrastructuurnetwerken op elkaar
afgestemd worden door ruimtelijke ontwikkelingen te concentreren rond
knooppuntlocaties. Stationsgebieden vormen OV-knooppunten die bij uitstek geschikt zijn
om invulling te geven aan de vervlechting van ruimte en mobiliteit. Transit-Oriented
Development blijkt in Nederland echter nog niet van de grond te komen. Met dit
onderzoek is getracht een bijdrage te leveren aan de integratie van mobiliteit en ruimte in
stationsgebieden door te verkennen welke aspecten de uitvoering van Transit-Oriented
Development rondom stationsgebieden in Nederland op gemeentelijk niveau in de weg
staan. De centrale vraag van dit onderzoek luidt als volgt: “Welke ambities hebben
Nederlandse gemeenten ten aanzien van de integrale ontwikkeling van stationsgebieden
en welke barrières ondervinden Nederlandse gemeenten bij de uitvoering van plannen ten
aanzien van de integrale ontwikkeling van stationsgebieden?’’
