Vervoersarmoede: eigen schuld of maatschappelijk probleem? De rol van gratis openbaar vervoer voor een rechtvaardiger vervoersnetwerk
Keywords
Loading...
Authors
Issue Date
2024-06-21
Language
nl
Document type
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Title
ISSN
Volume
Issue
Startpage
Endpage
DOI
Abstract
Zelfs in een welvarend land als Nederland is vervoersarmoede een onderbelicht onderwerp. Bekend is dat vervoerarmoede verschillende negatieve gevolgen kan hebben voor zij die daarin verkeren. Zo hebben zij verminderde toegang tot de arbeidsmarkt en hogere kans op sociale uitsluiting. Voor deze groep is autobezit vaker onbetaalbaar, waardoor zij vaker afhankelijk zijn van het openbaar vervoer voor bijvoorbeeld school, werk en sociale voorzieningen. Door deze afhankelijkheid is de betaalbaarheid van het openbaar vervoer van grote invloed op de kosten die zij kunnen dragen. Voor wie het gebruik maken van het openbaar vervoer duurder is dan zij kunnen dragen, kan daardoor grote problemen ondervinden. Dit geeft dat deze vervoersarme groep minder goed mee kan komen met de samenleving.
In dit kwantitatieve onderzoek is er onderzocht wat de invloed van vervoersarmoede is op de bewegingspatronen van mensen in Nederland. Het doel hierbij was om te toetsen wat de invoering van gratis openbaar vervoer (ook wel FFPT genoemd) kan betekenen voor deze bewegingen. Gebleken is dat een dergelijk systeem de mobiliteit van met name sociaal-arme groepen kan vergroten. Zij bleken daardoor betere toegang tot voorzieningen en werk te hebben waardoor hun sociaaleconomische situatie kan verbeteren. Er is met dit onderzoek geconcludeerd dat de invoering van gratis openbaar vervoer van meerwaarde kan zijn voor de Nederlandse samenleving.
Description
Citation
Supervisor
Faculty
Faculteit der Managementwetenschappen