De implementatie van veiligheidscontouren in de Rotterdamse haven

dc.contributor.advisorAche, P.M.
dc.contributor.authorStohr, Philip
dc.date.issued2014-04
dc.description.abstractDe Rotterdamse haven is de eerste casus waar het instrument veiligheidscontour (Bevi artikel 14) voor een dermate groot gebied wordt toegepast. De veiligheidscontour brengt een verdeling tot stand tussen de industrie en het omliggende gebied. Er ontstaat een industriële zone met een harde grens die duidelijk met de omgeving kan worden gecommuniceerd. Binnen de contour is er ruimte voor de intensivering van risicovolle activiteiten, daarbuiten niet. Na de vaststelling van het beleid is nu de implementatiefase aangebroken. In deze thesis wordt onderzocht hoe de veiligheidscontour op een zodanige manier kan worden geïmplementeerd dat er efficiënter kan worden omgegaan met de beschikbare ruimte in de organisatie. De analyse richt zich op een drietal zaken: 1. De mate van robuustheid van de gebruikte wet- en regelgeving 2. Het realiseren van veiligheid verhogende maatregelen 3. De gevolgen van de veiligheidscontour voor de betrokken actorenen_US
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/123456789/3274
dc.language.isonlen_US
dc.thesis.facultyFaculteit der Managementwetenschappenen_US
dc.thesis.specialisationLokale en Ruimtelijke planningen_US
dc.thesis.studyprogrammeMaster Planologieen_US
dc.thesis.typeMasteren_US
dc.titleDe implementatie van veiligheidscontouren in de Rotterdamse havenen_US
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
2014 Stohr.pdf
Size:
2.21 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description: